商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁开通运营 我省“市市通高铁”
发稿单位:铁投公司      日期:2019-12-02     点击:

12月1日,商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵正式開通運營,上午7時17分,G7787次複興號動車由阜陽西站始發,8點34分到達合肥站。阜陽、毫州兩市邁入“高鐵時代”,我省16個省轄市“市市通高鐵”,實現高鐵全覆蓋。

商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵開通運營儀式在阜陽西站舉行。省委書記李錦斌出席活動並宣布首發列車發車,省長李國英、國鐵集團副總經理王同軍出席活動並講話,省委常委、常務副省長鄧向陽主持活動,省領導陶明倫、宋國權、楊光榮,國鐵集團、中鐵上海局集團公司,省有關單位、項目沿線市政府以及京福安徽公司相關負責同志參加活動。集團公司董事長陳翔參加活動。

商合杭高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網規劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分,北起河南商丘,向南經安徽阜陽、合肥、蕪湖等地,抵達浙江杭州,設計時速350公裏,全長795公裏,總投資906.17億元,其中安徽省境內630.9公裏,投資734.24億元。

鄭阜高鐵起自鄭州南站,經許昌、周口和我省界首、臨泉,至阜陽西站,與商合杭、鄭西、鄭太等高鐵銜接,形成鄭州經阜陽至合肥的取直通道,設計時速350公裏,線路全長267.2公裏,總投資376.4億元,其中安徽省境內線路長64公裏,總投資103.56億元。

隨著商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵的開通運營,鐵路網運營裏程達到4845公裏,其中高速鐵路1910公裏,22個縣通達高鐵。我省至中原城市群、西北地區,至杭州都市圈和沿海地區的快速客運大通道實現貫通,高速鐵路網布局進一步完善,安徽在全國路網中的樞紐地位進一步鞏固,這對我省深度參與“一帶一路”建設,加快實施長江經濟帶和長三角區域經濟一體化發展戰略,支撐經濟社會高質量發展具有重要意義。

商合杭高鐵和鄭阜高鐵均爲路方控股建設高鐵項目,在項目建設過程中,省投資集團積極履行合資鐵路省政府省方出資人代表職責,認真開展籌資出資、征遷協調等工作,保障項目順利建設開通運營。商合杭高鐵安徽省承擔征地拆遷工作和費用,省投資集團完成出資51億元。鄭阜高鐵安徽省承擔境內資本金的40%,省投資集團完成出資12.4億元。

 

 
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